车龄多久强制报废

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车龄多久强制报废建议取消摩托车按年费强制报废的规定，改为按照性能和排放标准来判定是否需要报废。 李稻葵教授认为，摩托车按年费强制报废的规定缺乏科学依据，违背了市场经济的原则。他指出，摩托车的使用年限并不取决于时间，而取决于其性能和安全状况。只要摩托车保养良好，定期检修，就可等会说。

●﹏● 摩托车是城市交通中重要的一部分，但由于其高排放和噪音等问题，一些地方政府采取了强制报废的措施。然而，这种做法并不符合市场趋势，也给许多摩托车车主造成了负担。因此，取消摩托车强制报废应该成为一个需要深入探讨的议题。 首先，摩托车强制报废的措施并不符合市场趋势。..

电动车的分类并没有很明确，几乎所有电动两轮车都能上路行驶。但是，在四年前新国标正式实施，电动车正式被划分为了国标车和超标车，多地也为超标车设置了一段时间的过渡期，结束后就要淘汰。为此不少车主都向官方提出疑问，超标车真的要强制报废吗？不能延长过渡期吗？我也找到官等我继续说。

当一辆车已经到了强制报废的状态，那其价值就只剩下废铁价钱了，因为车辆不能上路，就发挥不出其应有的价值。而废铁价的报废车，现在能值多说完了。 车龄已经超过8年，不像私人小轿车，这种客运班车是报废年限要求，目前这辆金龙牌大型普通客车因车辆扣押时已超过3个检验周期，目前已公告报说完了。

虽然很清楚的记得行驶本上打印着的强制报废日期，但看到短信提醒的时候，心里头还是觉得世界特别美好.网络上时不时的跳出一些"取消强制报废"的信息，虽然目前为止都是虚假的，都是捏造，但是大家还是更愿意去相信去期待.于是，就查了下各时期关于摩托车报废规定的发布时间，看看规等我继续说。

有网友就提出了一个建议：现在的车普遍都能开60万km以上，按照一年开1万km的话，我们可以在60年以后将车辆强制报废。这个论点出现后，各位是什么。 时间长了绝对会出现问题。 汽车的主要结构肯定很耐造，只是有些舒适性的配置确实坚持不了60年。比如你的L2级别自动驾驶系统，别说60年是什么。

13年的时间根本达不到它的设计寿命，更何况很多人买摩托车完全是为了收藏，跑的公里数不多，到了13年就要强制报废，任谁也会心疼。摩托车强小发猫。 许多大排量摩托车无法物尽其用就被强制报废，严重影响了大排量摩托车的市场价值。性能再好、品牌力再强的摩托车超过了10年车龄都将无人小发猫。

作者：玩车情报关心国内摩托车产业发展的朋友都知道，困扰摩托车产业发展的有两座大山，一个是禁摩，另外一个就是强制报废。按照相关规定，摩托车强制报废期限为十三年，国家新规定两轮摩托车使用年限为10年，可以延期3年，但延期3年内，需半年年检一次，合格后才可以延期，满13年就要等会说。

?▽? 车还好好的，但是却要被强制报废了。按照我国2013年所发布的《机动车强制报废标准规定》中国的摩托车报废年限为13年。在超过10年之后，需要定期年检，最多13年就必须要强制报废了。最新规定把超过10年车龄的摩托车，半年一检改为了一年一检，但是到了13年，依然得乖乖报废。如是什么。

讲明驾驶“报废车”上路行驶的危害性，并依法对驾驶人作出罚款1000元、吊销机动车驾驶证的处罚，对其驾驶的车辆予以收缴并强制报废。报后面会介绍。 驾驶报废车上路一旦发生故障或涉嫌其他违法极易引发交通事故存在较大的安全隐患报废车辆因为使用年限时间长，机件严重老化损坏，车辆后面会介绍。